燃油系統(tǒng)（燃油的選用）
1) 每天工作后，應(yīng)給燃油箱加注新燃油以便把燃油箱里的濕氣排出，防止殘留的燃油濃縮。
2) 燃油應(yīng)經(jīng)過嚴(yán)格的沉淀后才能加注，一般應(yīng)在倉庫內(nèi)沉淀72小時以上，在加注前還應(yīng)讓其靜放沉淀24小時以上，在加注時，應(yīng)進行嚴(yán)格的過濾，如發(fā)現(xiàn)燃油箱里有水份或沉淀物，應(yīng)及時將其排出。
3) 從加注燃油到燃油噴霧燃燒的全過程，共經(jīng)四次過濾，分別是：
① 燃油箱注油口過濾網(wǎng)
② 燃油箱出油口出油過濾網(wǎng)
③ 輸油泵進油口進油過濾網(wǎng)
④ 燃油濾清器
在更換燃油濾清器之后，一定要用手壓泵（輸油泵）壓燃油使燃油系統(tǒng)放氣，以排除系統(tǒng)中的氣泡。
4) 一般情況下采用0#或10#輕柴油。如在南方使用，可選用10#輕柴油，而在寒冷北方地區(qū)可選用-35#，不同地區(qū)、不同季節(jié)可按下表選用：
|
外界溫度
|
輕柴油牌號
|
|
0℃以上
0℃～-10℃
-10℃～-20℃
-20℃～-35℃
|
0#，10#
-10#
-20#
-35#
|
在氣候炎熱的南方地區(qū)可選用凝點高的輕柴油；對寒冷的北方地區(qū)須選用凝點低的輕柴油。選用柴油的凝點起碼要比柴油使用時的最低環(huán)境溫度低6～10°C，以保證其必要的流動性。
|
